□石榴云/新疆日报记者 逯风暴 通讯员 刘珊珊

12月7日，“阿克苏号”特快旅客列车开行满一周，共发送旅客1.2万人次。该趟列车较途经两地列车最多压缩旅时近5小时，成为商旅出行人群的重要选择。

这是新疆“快进慢游”交通格局加快形成的又一成果。

新疆地域辽阔，加之天山横亘中部，“旅长游短”成为制约旅游业高质量发展的重要因素。近年来，新疆加大基础设施建设力度，已形成多条外部进疆快速通道，疆内立体交通网络基本形成，“快进慢游”旅游交通网日益完善，实现区域内协调融通、天山南北便捷连通。

夯实“快进慢游”交通基础

12月5日，G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道出口端建设取得重大进展，中导洞“胜利号”硬岩掘进机顺利掘进11028米，到达隧道中心点位，为该隧道早日贯通奠定了坚实基础。

全长22.1公里的天山胜利隧道是乌尉高速公路的控制性工程。隧道贯通，则项目得以顺利建成。届时，乌鲁木齐前往库尔勒驾车时长可从近7小时缩短到3小时左右。

在一个个公路项目支撑下，新疆公路路网总里程已达22.3万公里，南、北、中三大进出疆高速公路通道核心路段全面建成，环准噶尔盆地和环塔里木盆地高速（一级）公路全面建成，连接南北疆多条公路通道加快建设，东联西出、南北畅通的快速路网格局加快形成。

新疆铁路营运里程达到9092.1公里，初步形成“一轴（兰新铁路、兰新高铁主通道）、三出疆（中部兰新线、北部临哈线、南部格库线）、两环（北疆、南疆环线）、两对外（阿拉山口、霍尔果斯口岸）”的路网格局。

在此基础上，新疆铁路部门开通“复兴号”城际旅客列车，以及“喀什号”“阿克苏号”等特快旅客列车，持续缩短疆内城市间的火车旅时。

新疆的机场数量增至25座，全疆各机场累计运营定期航线459条，其中国内客运航线438条。在支线机场中，除塔什库尔干红其拉甫机场外，其余支线机场均开通互飞航线，“干支通、全网联”航空运输服务网络加快构建。

新疆民航推出以乌鲁木齐为核心，连接喀什市、伊宁市、阿勒泰地区、喀纳斯支线航点的包机航线，开通了“乌尔禾—那拉提”等精品旅游短途运输航线，让旅客能快速抵达旅游目的地。

把公路变成流动的风光大片

自治区交通运输厅党委委员、副厅长顾志峰说，交通运输厅积极促进交通运输高质量发展，采取各项交通运输和旅游融合发展的措施，积极探索“交通+旅游”的新发展途径。

近日，独库公路案例入选全国第一批交通运输与旅游融合发展典型案例，成为“交通赋能、旅游发展、产业增效、文化出彩”干线公路交旅融合高质量发展的新疆典范。

独库公路隶属国道217线，从独山子到库车穿越7个县市，经过那拉提草原、大小龙池、天山大峡谷等多处景观，贯通天山南北，一路串联峡谷、冰川、草原、森林……沿途壮丽的景色令人目不暇接，成为近年来游客自驾游打卡胜地。

6月至10月，自治区交通运输厅积极开展“擦亮新疆公路风景道名片，还独库公路绿地青山”百日行动，并实现中秋、国庆双节期间独库公路延迟封闭，为社会公众安全便捷畅游独库公路提供了高品质的交通运输出行保障。

围绕独库公路，当地相继建成了独库公路博物馆、独库大酒店、餐饮美食街、国际自驾车营地等项目，培育出独库公路“零公里”自驾游品牌，相继打造了“乌苏驿”综合旅游服务中心项目、环天山美食驿站、旅游发展服务中心……

风景在哪里，路就修到哪里。今年，新疆大力加强旅游支线交通和旅游公路建设，不断提升高速公路、国省道与重点景区的交通通达水平，实施了多条通达旅游景区、“慢游”风景道公路建设项目，并实施交旅融合项目36项，持续擦亮“车在路上走、人在画中游”的公路生态旅游名片。

提升服务品质出行更顺畅

公路也是美景。新疆充分发挥旅游精品线路品牌效应，创建以独库公路为标杆的系列美丽公路示范路，打造出S101线天山地理画廊、G681线阿勒泰至禾木喀纳斯、S237线伊宁至昭苏等一批网红打卡路，为自驾游客提供了更多选择。

随着“自驾游”出行日益增多，群众的出行需求从“走得了”转变为“走得好、走得放心、走得舒心”。新疆交通运输部门指导房车营地建设、探索“公路大咖”移动咖啡车、实施绿色出行“续航工程”，不断完善重点旅游风景道配套设施，提升广大游客出行体验感，让游客高兴而来、快乐而游、满意而归。

交通激活旅游场景，旅游促进交通转型，今年底，新疆将实现国省干线高速公路及具备条件的普通公路服务区充电基础设施网络全覆盖，高速（一级）公路沿线112对（处）服务区水冲式厕所全覆盖，45家汽车客运站具备旅游集散中心功能，34条火车站、机场至景区的客运直达线路有序开通，加快打造乌鲁木齐等地客运站铁路、公路、民航“多式联运服务岛”……

参与经营自驾游多年的方源，常年带自驾游团队，对全疆公路沿线旅游基础设施建设的变化感受很深。“热门景区的高速公路沿线安装了充电桩、新增了停车场、更新了指示标牌等，自驾游出行更加便捷安心。”他说。