□石榴云/新疆日报记者 于江艳

前不久，新疆受到一场持续时间长、覆盖范围广的极端高温天气影响。数据显示，乌鲁木齐市气温直逼40摄氏度，吐鲁番市高昌区芒硝湖站达到50.7摄氏度。

近年来，新疆将热资源转化为独特发展动能，深耕康养旅游、高温检测等赛道，构建起多元“热经济”体系，成为推动经济高质量发展的新引擎。

沙疗康养广受青睐

挖一个沙坑，把身体埋入，让灼热的沙粒带走体内湿气——这种传统埋沙疗法，吸引中外游客蜂拥而至。

7月2日，吐鲁番市高昌区亚尔镇上湖村，吐鲁番市维吾尔医医院沙疗中心人头攒动，五六百名来自全国各地的游客，将自己埋入沙中。“去年来这里做了半个月沙疗，关节炎的疼痛感明显缓解，今年再来巩固治疗效果。”湖南游客吕凤霞说。

吐鲁番市维吾尔医医院沙疗中心相关负责人梅日古丽·外力介绍，普通寒湿调理一周即可见效；风湿、类风湿患者需埋沙约半个月；重症风湿、类风湿人群，要连续3年至5年定期来沙疗。顾客每日分两个时段沙疗：11时至13时和17时至20时。沙疗中心免费提供挖沙工具、遮阳伞、饮用水，单日理疗费用46元。

自1981年开设沙疗业务以来，吐鲁番市维吾尔医医院沙疗中心声名远扬，不仅吸引了众多国内游客，更有东南亚游客慕名前来，高峰期单日接待量1500余人。

针对不断增长的沙疗客流量，上湖村配套建起沙疗宾馆，另有150余家民宿陆续开业。目前，当地已将沙疗康养、乡村振兴、富民增收与文旅产业深度融合，打造出集康养、餐饮、休闲、住宿于一体的“沙疗小镇”，成为吐鲁番市文旅新地标。

“体内寒气重，埋沙两天后身体舒服多了。”7月2日，正在柯坪县红沙漠景区体验沙疗的游客刘素梅说。

如今，在吐鲁番市沙疗产业带动下，哈密市、兵团第十三师、喀什地区、阿克苏地区等地，也纷纷推出特色沙疗项目，广受游客青睐。

每年5000余辆车接受“烤验”

如果说康养旅游是“热经济”的一张名片，那么汽车高温测试则是技术含量更高的一张王牌。

自6月底以来，一批批身披伪装“斑马服”的新车陆续运抵吐鲁番，或摆在戈壁滩上接受暴晒、或在极热环境下行驶，成为火焰山脚下一道独特的风景线。

“每年6月至9月是整车高温测试的旺季，这几天场内有四五百辆车同步测试，预计7月底至8月初峰值将达1500余辆。”中交火焰山汽车检测有限公司常务副总经理于胜利说。

该公司2019年成立，是国内首家第三方高温干热汽车试验场运营企业。依托吐鲁番独有的极热干旱气候资源，已建成国内唯一一条直线段长3.5公里商乘两用直线性能测试道路、4条直线段长2.3公里乘用车直线性能测试道路，以及包括城市模拟道路在内的多样化测试道路体系，并引入中国汽车技术研究中心有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司、广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院等国内顶尖检测机构，可开展20余项检测业务，累计吸引一汽、东风、北汽、宝马、特斯拉、腾势等50余家国内外知名车企入驻，覆盖70余个汽车品牌。

中国汽车技术研究中心在此开展国标、团体标准测试。“热平衡测试属于国标强制试验，挥发性有机化合物（VOC）气味评测、整车可靠性测试、新能源车高温充电功率试验等是我们主推的团体标准测试项目。”中国汽车技术研究中心工程师吴昊介绍。

热平衡测试要求车辆在高温工况下连续行驶4分钟，监测机油、防冻液升温，国标规定升温幅度不得超过2摄氏度；VOC气味评测，是检测车辆暴晒后车内有毒有害气体，同时测试空调开启后的有机物挥发量；新能源车高温充电测试，重点监测高温环境下充电功率衰减、充电降速问题；可靠性测试周期较长，车辆需在高温环境下累计行驶至少1万公里，再全面检测全车零部件工况性能。

目前，吐鲁番市已建成国内规模最大、全球规模第二的干热环境试验基地集群，每年5000余辆车接受“烤验”，“热经济”年产值突破百亿元。

为充分盘活热资源，2024年，兵团第十二师221团也在火焰山脚下建成兵团首个汽车高温测试基地，可开展40余项测试项目，小米、集度、比亚迪等企业已入驻并开展测试。

从零部件到飞机，“万物皆可晒”

事实上，目前在吐鲁番市接受“烤验”的远不止汽车。

2011年投用的新疆吐鲁番自然环境试验研究中心，扎根火焰山下开展高温耐候检测10多年，累计完成3.7万余件各类产品、零部件高温性能测试。该中心吸引了30余家光伏企业、10余家头部空调企业入驻。“我们具备31大类、300余项参数的检测能力。”新疆吐鲁番自然环境试验研究中心副主任郭春云说。

走进该中心试验场，接受暴晒的产品五花八门，有空调、光伏板、充电桩、塑胶跑道、滴灌带……一些材料和零部件摆在架子上，一些用杆子撑起来立着。“一般情况下，空调户外暴晒测试周期一年，塑胶跑道暴晒测试周期两三年、日用水管暴晒测试周期三四年。我们这里测试周期最长的是广东一家企业送来的玻璃幕墙密封胶，企业在场地里搭建了一个小型模拟玻璃幕墙，自2012年起持续暴晒观测，试验测试周期为50年，到2062年为止。”郭春云说。

吐鲁番市于2012年落地汽车高温测试业务，2020年还承接了国产C919大型客机为期1个月的高温专项试飞任务。2025年，中交火焰山汽车检测有限公司成功申请到全国首个高温干热低空飞行器专属测试空域，至今已完成20余台飞行汽车、低空无人机测试，包括小鹏飞行汽车、时代飞鹏150公斤级无人机等在此完成了高温试飞。

新车常规需完成“三高”验证，即高寒、高温、高原环境测试。2025年，中交火焰山汽车检测有限公司在塔什库尔干塔吉克自治县建成高原测试基地。

一边是吐鲁番夏季最高温突破50摄氏度的极热之地，一边是阿勒泰冬季最低温零下50摄氏度的极寒区域。伴随人工智能产业快速发展，今年初，宇树机器人在阿勒泰零下47.4摄氏度的极寒环境中，依托北斗卫星导航，在雪地自主行走13万步，顺利完成极寒工况测试。

从热极吐鲁番到极寒阿勒泰再到高原塔什库尔干，新疆正利用极端气候，为中国高端制造高质量发展提供全维度“考场”。