本报乌鲁木齐10月2日讯 石榴云/新疆日报记者逯风暴报道：10月2日，一列满载1500吨棉籽的货运列车从昌吉站驶出，开往湖南岳阳北站，标志着新疆至湖南方向农产品循环运输线路开通运行，两地间实现农产品双向对开运输。

新疆作为全国优质棉花主产区，棉籽等棉副产品资源富集，是粮油加工、畜牧养殖的重要基础原料，市场辐射广、运输需求旺。

棉籽货运列车使用湖南至新疆方向货运列车卸后空箱箱源装运货物，采用新型40英尺顶开门通风集装箱，适配棉籽散料顶部灌装作业。箱体搭载通风散热系统，从源头解决长途运输货物发热、变质、损耗等难题，有效补齐了铁路发运轻抛农产品专业化运输装备短板。

“以前正常运输要12到14天，现在点对点循环运输，全程只要6—7天，运输过程中棉副产品不闷、不霉变，损耗也降下来了。”湖南远泰粮食供应链管理有限公司业务板块负责人彭鹏说。

中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐铁路物流中心昌吉营业部经理帕拉提江·沙力介绍，通过摸排湖南与新疆两地间货源分布和流向特征，联合打造两地间点对点开行、车辆循环使用的运输新模式，实现农产品运输重去重回。目前，新疆铁路部门已经提前编制铺画班列运行图，该线路纳入图定班列运行线路后，将进一步加密开行班次，扩大运输规模。

今年以来，新疆铁路部门加快培育“雪莲速运+”物流品牌，持续丰富“乡村振兴”“丝路电商”谱系化产品，常态化开行“疆鲜班列”，稳定组织“疆棉外运”“疆粮外运”班列，带动白货增量489.3万吨、同比增长19.2%。